martedì 2 febbraio 2010
Geotecnica: Studio del terreno
La geotecnica si occupa della Meccanica delle Terre.
Il terreno è un mezzo continuo trifase cioè costituito da una parte solida, una liquida e una gassosa.
La sua granulametria è definita dal diametro delle particelle solide che lo compongono, distinte in blocchi, ghiaia, sabbia, limo e argilla.
Ha un comportamento meccanico non elastico anche per piccole deformazioni e non resiste a sforzi di trazione.
Il terreno è un mezzo continuo trifase cioè costituito da una parte solida, una liquida e una gassosa.
La sua granulametria è definita dal diametro delle particelle solide che lo compongono, distinte in blocchi, ghiaia, sabbia, limo e argilla.
Ha un comportamento meccanico non elastico anche per piccole deformazioni e non resiste a sforzi di trazione.
Geotecnica: Fondazioni superficiali
La fondazione è quella parte del manufatto a diretto contatto con il terrreno e ha la funzione di trasmettere il carico al terreno sottostante.
Secondo Terzaghi, si definisce una fondazione superficiale quando il rapporto tra la profondità della fondazione il la dimensione minima in pianta è < 4.
La capacità portante di una fondazione è la massima pressione che può essere trasmessa al terreno prima che questo raggiunga la rottura.
Le tipologie di fondazioni superficiali sono i plinti, le travi rovesce e le platee.
Secondo Terzaghi, si definisce una fondazione superficiale quando il rapporto tra la profondità della fondazione il la dimensione minima in pianta è < 4.
La capacità portante di una fondazione è la massima pressione che può essere trasmessa al terreno prima che questo raggiunga la rottura.
Le tipologie di fondazioni superficiali sono i plinti, le travi rovesce e le platee.
Geotecnica: Fondazioni profonde
Secondo Terzaghi, si definisce una fondazione profonda quando il rapporto tra la profondità della fondazione il la dimensione minima in pianta è > di 10.
La capacità portante di una fondazione profonda è legata principalmente dal contributo della capacità portante laterale, ovvero la resistenza per attrito laterale in quanto si generano delle tensioni tangenziali che si sviluppano lungo la superficie laterale della fondazione.
Le più comuni fondazioni profonde sono i pali di fondazione.
Si ricorre all'uso delle palificate quando il terreno superficiale ha una scarsa resistenza a taglio e si vuole raggiungere strati di terreno resistente a profondità elevate; per resistere a sforzi di trazione, a forze orizzontali e a carichi inclinati.
La capacità portante di una fondazione profonda è legata principalmente dal contributo della capacità portante laterale, ovvero la resistenza per attrito laterale in quanto si generano delle tensioni tangenziali che si sviluppano lungo la superficie laterale della fondazione.
Le più comuni fondazioni profonde sono i pali di fondazione.
Si ricorre all'uso delle palificate quando il terreno superficiale ha una scarsa resistenza a taglio e si vuole raggiungere strati di terreno resistente a profondità elevate; per resistere a sforzi di trazione, a forze orizzontali e a carichi inclinati.
Geotecnica: Opere di Sostegno
Le opere di sostegno sono strutture che hanno la funzione di contenere il terreno sovrastante.
Per la verifica di un muro di contenimento, si effettuano e verifiche:
-Verifica a scorrimento in cui la forza resistente deve essere > forza agente.
-Verifica a ribaltamento in cui il momento stabilizzante deve essere > del momento ribaltante.
-Verifica a rottura della fondazione in cui si calcola il carico limite.
Per la verifica di un muro di contenimento, si effettuano e verifiche:
-Verifica a scorrimento in cui la forza resistente deve essere > forza agente.
-Verifica a ribaltamento in cui il momento stabilizzante deve essere > del momento ribaltante.
-Verifica a rottura della fondazione in cui si calcola il carico limite.
Complementi di Tecnica delle Costruzioni: Progetto Strutturale in Acciaio
E' stata progetta una copertura per una piscina, una struttura reticolare in acciaio, tipologia a Capriata Inglese. Dopo aver definito le dimensioni, è stata stata effettuata un'analisi dei carichi agenti, il predimensionamento della struttura con la corrispettiva scelta dei profili. Sono stati determinati gli sforzi all'interno delle aste, individuando così le aste tese (tiranti) e le aste compresse (puntoni).
E' stata effettuata una verifica delle aste tese e una verifica delle aste compresse con il metodo omega che tiene conto del fenomeno dell'instabilità.
Sono stati anche verificati i nodi strutturali attraverso una verifica a taglio del bullone, ad attrito ed a rifollamento della piastra.
Infine è stata disegnata la carpenteria metallica.
E' stata effettuata una verifica delle aste tese e una verifica delle aste compresse con il metodo omega che tiene conto del fenomeno dell'instabilità.
Sono stati anche verificati i nodi strutturali attraverso una verifica a taglio del bullone, ad attrito ed a rifollamento della piastra.
Infine è stata disegnata la carpenteria metallica.
Progettazione Esecutiva: Progetto esecutivo di una Struttura in Acciaio
Il progetto architettonico complessivo è localizzato nell'area frontestante l'uscita del casello autostradale A25 di Torre dei Passeri.
E' stato effettuato il progetto esecutivo solo dell'elemento architettonico che funge da ingresso principale al Centro Servizi ExtraUrbano e costituisce una parte del sistema di chiusura perimetrale dell'edificio stesso.
Tale elemento consiste in una parete attrezzata con caratteristiche di una facciata tecnologica digitale.
E' stato effettuato il progetto esecutivo solo dell'elemento architettonico che funge da ingresso principale al Centro Servizi ExtraUrbano e costituisce una parte del sistema di chiusura perimetrale dell'edificio stesso.
Tale elemento consiste in una parete attrezzata con caratteristiche di una facciata tecnologica digitale.
giovedì 7 gennaio 2010
Tecnica delle Costruzioni: Progetto Strutturale in Cemento Armato
Il progetto strutturale in cemento armato è stato eseguito secondo le Nove Norme per le Costruzioni DM 14 Gennaio 2008.
Per la struttura di elevazione verticale, è stato utilizzato un tuo di calcestruzzo C30/37 e un tipo di acciaio B450C laminato a caldo che presenta caratteristiche meccaniche simili a un FeB44K.
La tipologia di solaio utilizzato è un solaio alleggerito, Coibent Solaio, tipologia Plastbau. Rispetto ad un solaio tradizionale in travetti precompressi, il peso strutturale è ridotto di circa 1 KN/mq.
Sono state effettuate le analisi dei carichi del solaio di calpestio, del balcone, del vanoscala e del solaio di copertura ed un'analisi dei carichi accidentali gravanti sulla struttura come l'azione del carico neve e l'azione del vento, un'azione dinamica che genera delle zone di pressione e di depressione.
La descrizione del modello di calcolo in modello geometrico, in modello meccanico e modello delle azioni.
Le combinazioni dei carichi sono state effettuate allo SLE e allo SLU in quanto i carichi sono amplificati con dei coefficienti amplificativi a favore di sicurezza.
Con l'ausilio di un software di calcolo strutturale "MidasGen" sono state determinate le caratteristiche della sollecitazione: sforzo normale, taglio e momento flettente.
Sono state effettuate le opportune verifiche allo SLU della trave, determinando il momento resistente ultimo della sezione, poi la verifica a taglio per determinare il quantitativo delle staffe nella trave, infine la verifica a pressoflessione del pilastro più sollecitato attraverso il dominio di resistenza della sezione, dominio M-N.
Infine è stata disegnata la carpenteria della travata e della pilastrata.
Per la struttura di elevazione verticale, è stato utilizzato un tuo di calcestruzzo C30/37 e un tipo di acciaio B450C laminato a caldo che presenta caratteristiche meccaniche simili a un FeB44K.
La tipologia di solaio utilizzato è un solaio alleggerito, Coibent Solaio, tipologia Plastbau. Rispetto ad un solaio tradizionale in travetti precompressi, il peso strutturale è ridotto di circa 1 KN/mq.
Sono state effettuate le analisi dei carichi del solaio di calpestio, del balcone, del vanoscala e del solaio di copertura ed un'analisi dei carichi accidentali gravanti sulla struttura come l'azione del carico neve e l'azione del vento, un'azione dinamica che genera delle zone di pressione e di depressione.
La descrizione del modello di calcolo in modello geometrico, in modello meccanico e modello delle azioni.
Le combinazioni dei carichi sono state effettuate allo SLE e allo SLU in quanto i carichi sono amplificati con dei coefficienti amplificativi a favore di sicurezza.
Con l'ausilio di un software di calcolo strutturale "MidasGen" sono state determinate le caratteristiche della sollecitazione: sforzo normale, taglio e momento flettente.
Sono state effettuate le opportune verifiche allo SLU della trave, determinando il momento resistente ultimo della sezione, poi la verifica a taglio per determinare il quantitativo delle staffe nella trave, infine la verifica a pressoflessione del pilastro più sollecitato attraverso il dominio di resistenza della sezione, dominio M-N.
Infine è stata disegnata la carpenteria della travata e della pilastrata.
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